Автомобиль ВАЗ 2110 - Ремонт ЭБУ Январь 5.1

Симптомы неисправности - автомобиль не заводится, при включении зажигания лампочка "чек" на панели не загорается.

Уже второй автомобиль в этом году с подобным дефектом, поэтому мы сразу начали ремонт с осмотра проводки в подкапотном пространстве и как оказалось причина та же - замыкание проводки на разъеме датчика кислорода.

В результате замыкания 12 вольт идущие на подогрев датчика попадают на сигнальный и массовый провод датчика кислорода. В итоге отгорает слабое место - блок ЭБУ, в лучшем случае сгорает дорожка массы, что бывает достаточно редко. В худшем сгорает процессор в ЭБУ.

Снимаем блок ЭБУ с автомобиля, стоит он по центру под панелью.

 

Подключаем его на столе от блока питания и запускаем диагностику. Сразу виден повышенный ток потребления и чрезмерный нагрев процессора. Это и есть признаки того что он сгорел.

Отпаиваем его от платы и подготавливаем место для установки нового процессора.

 

Запаиваем новый процессор на место и проверяем работоспособность ЭБУ запустив диагностику.

 

Блок выходит на связь и ток потребления соответствует норме, в районе 0,18 А.

Ремонтируем проводку под капотом, ставим новый разъем для подключения датчика кислорода.

Итог - автомобиль завелся. Сделали диагностику на автомобиле, удалили ошибки, протестировали в разных режимах работы и выдали автомобиль клиенту.

Стоимость всех проведенных работ - 5500 руб. Существенная экономия, потому как стоимость только одного нового блока ЭБУ в районе 7500 руб.